Colapinto contó por qué evita eyacular durante un fin de semana de carrera

El piloto argentino explicó que toma esta decisión como parte de su preparación física y mental. Sin embargo, la evidencia científica indica que la relación entre actividad sexual, testosterona y rendimiento deportivo es más compleja.

Franco Colapinto contó un detalle poco habitual de su preparación durante los fines de semana de Fórmula 1. El piloto argentino aseguró que evita eyacular durante las jornadas de carrera porque considera que una disminución de testosterona podría afectar su rendimiento deportivo.

Según explicó, la decisión forma parte de la preparación física y mental que requiere competir al máximo nivel. Sin embargo, la evidencia científica disponible no respalda de manera contundente la idea de que eyacular antes de una competencia provoque una caída de testosterona suficiente como para perjudicar el rendimiento.

Una revisión sistemática y metaanálisis publicada en 2022 analizó nueve estudios con 133 participantes y concluyó que la actividad sexual entre 30 minutos y 24 horas antes del ejercicio no produjo diferencias significativas en capacidad aeróbica, resistencia muscular, fuerza o potencia frente a la abstinencia.

La testosterona también presenta una relación más compleja de lo que suele plantearse. Las variaciones hormonales posteriores a la actividad sexual son, en general, transitorias y no necesariamente se traducen en cambios en la capacidad física.

Incluso un estudio publicado en 2025, realizado sobre 21 hombres entrenados, comparó la abstinencia con la masturbación 30 minutos antes de una prueba física. En ese trabajo se registró un aumento de testosterona después de la masturbación y no se observaron efectos perjudiciales sobre el rendimiento. Por tratarse de una investigación pequeña, sus resultados no pueden generalizarse a todos los deportistas.

Otros factores podrían tener mayor importancia durante una competencia. El momento de la actividad sexual, el descanso, las horas de sueño y la sensación subjetiva de cansancio pueden influir en la preparación de un atleta.

En ese contexto, la decisión de Colapinto puede entenderse como una estrategia personal dentro de su rutina de competencia, pero no como una práctica cuya eficacia para mejorar el rendimiento deportivo esté demostrada científicamente.

Para un piloto de Fórmula 1, además, las exigencias físicas y mentales son particulares y existe poca investigación específica sobre el efecto de la actividad sexual en el rendimiento durante una competencia de automovilismo. Por eso, trasladar directamente los resultados de estudios generales sobre deportistas a una carrera de Fórmula 1 requiere cautela.