Antonelli gana el GP de Bélgica, Colapinto es 10° y Checo Pérez abandona

Kimi Antonelli se impuso en el GP de Bélgica, donde George Russell abandonó tras un choque al inicio. Franco Colapinto terminó en los puntos y Checo Pérez abandonó por un problema en su Cadillac.

Kimi Antonelli se llevó la victoria este domingo en el Gran Premio de Bélgica disputado en Spa-Francorchamps, donde su compañero de equipo y rival por el campeonato, George Russell, no pasó de la primera vuelta.

El piloto británico fue chocado por Lewis Hamilton en curva 5, Les Combes, y se retiró de la carrera en el lugar, mientras que el italiano se encaminó a la victoria por sexta vez en la temporada.

Charles Leclerc finalizó segundo para Ferrari y Max Verstappen fue tercero con su Red Bull, mientras que Hamilton terminó cuarto.

Oscar Piastri fue quinto e Isack Hadjar llegó sexto tras salir desde la 21° ubicación en la parrilla.

Lando Norris cruzó la meta séptimo tras iniciar 13° y perder terreno también con una parada lenta en los pits, con Gabriel Bortoleto, de Audi, venciendo a Arvid Lindblad, de Racing Bulls por el octavo lugar y la condición de ‘mejor del resto’.

Franco Colapinto se llevó el último punto del Gran Premio al terminar décimo tras realizar un doble adelantamiento a Pierre Gasly y Liam Lawson.

Sergio Pérez se retiró en la 11° vuelta por lo que el mexicano reportó por la radio como un fallo en la suspensión de su Cadillac.

Así se desarrolló el Gran Premio de Bélgica:

Antonelli movió bien desde la primera posición, pero luego fue adelantado por Verstappen antes de llegar a Eau Rouge, aunque el italiano recuperó el liderato en la recta de Kemmel.

Como era de esperarse, se vieron grandes diferencias de velocidad en ese sector, lo que permitió a Leclerc avanzar y adelantar también a Verstappen para tomar el segundo lugar. Mientras tanto, Russell y Hamilton llegaron a la par a Les Combes, lo que terminó en un contacto, el abandono del piloto de Mercedes y una penalización de cinco segundos para el de Ferrari.

La carrera fue neutralizada con el safety car, con Antonelli al frente, seguido de Leclerc, Verstappen, Piastri, Hamilton, Lawson, Lindblad y Colapinto, quien protagonizó un gran avance desde el 11° lugar de la parrilla. El top 10 lo completaban Bortoleto y Norris, el único con neumáticos duros en ese pelotón, donde los medios fueron la elección mayoritaria.

Checo Pérez también comenzó con neumáticos duros, pero pasó por pits durante la neutralización y cambió a blandos. Quedó 18° en el clasificador, por delante de Bottas, su compañero de equipo en Cadillac.

La bandera verde regresó en la vuelta 5 de las 44 previstas y Antonelli se mantuvo al frente, mientras que Verstappen recuperó el segundo lugar al adelantar a Leclerc. Piastri y Hamilton, por su parte, batallaban por la cuarta posición.

Colapinto aguantó la octava posición con Norris detrás durante tres vueltas, hasta que el campeón reinante finalmente lo adelantó y relegó al argentino a la novena ubicación.

Piastri llegó luego a la par de Leclerc en Les Combes, pero un leve contacto entre ambos envió al australiano nuevamente detrás de Hamilton. La maniobra fue puesta bajo investigación por los comisarios, aunque finalmente desestimaron una sanción para el monegasco.

En la vuelta 12, Colapinto cayó al décimo lugar al ser adelantado por Gasly en el duelo interno de Alpine, aunque el francés ingresó a pits tres giros más tarde para cambiar los neumáticos medios por duros. Colapinto se detuvo en la vuelta siguiente y regresó a la carrera en la 16ª posición, con Ocon entre él y Gasly, aunque el argentino logró adelantar posteriormente al piloto de Haas.